日産 ティーダラティオ | サーブ 9-3X | |
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VS | ||
15万円~50万円
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中古車相場 |
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25台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ティーダラティオ | サーブ 9-3X | |
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140万円~234.9万円 | 新車時価格 | 520万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1800×1570 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 1998 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 209 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
解説 |
SUVテイストを加えた4WDワゴン 2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9) |
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現在カーセンサーではティーダラティオの中古車は25台、9-3Xの中古車は1台掲載しています。
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