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タイタンとR1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   スバル  R1
VS
47.7万円862.4万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
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308 中古車掲載台数 74
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  • マツダ タイタン 極東製積載車・フラトップゼロ2・開閉アオ リ・MT・ラジコン・2.85t・ETC2.0

    本体価格
    862.4万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    53万円

  • マツダ タイタン 1.55t積・平ボディ・FAT メッキパーツ・10尺

    本体価格
    297万円

  • マツダ タイタン 2.0t多目的ダンプ オートマ・カスタム

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 4.6 ドカロクダンプ ロング 高床 DX ディーゼル 2tダンプ リア観音開 荷台塗装済 本州物

    本体価格
    154万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
64
359万円
関西
75
187.2万円
東海
42
248.4万円
北海道
15
164万円
九州
64
171.1万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
10
238.1万円
中国
15
229万円
四国
20
180.1万円
地域別台数
関東
15
38.5万円
関西
7
40.2万円
東海
31
74.1万円
北海道
2
40.4万円
九州
11
43.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
39.1万円
中国
2
53万円
四国
2
24.8万円

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タイタンとR1のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   スバル  R1
--- 新車時価格 113.4万円164.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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