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CLSクラスとR1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  R1
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
228 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG AMG19イAW AMGフルエアロ レッドレザーインテリア HDDナビ フルセグTV 360°カメラ PTS ブルメスターサウンド HUD ディーラー記録簿5枚 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 純正HDD・茶赤革・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD セレナイトマグノグレー マキアートベージュ革 サンルーフ Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート エアバランスPKG 電動トランク HUD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    497.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車ナビ革SRブルメスタBSM全周カメHUD

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオーナー・正規ディーラー車・ベージュレザーシート・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期モデル AMGライン 外装カラー/シトリンブラウン ベージュ×ブラウン革 AMGスポーツステア マルチビームLED シートヒーター ナビ 360°カメラ AMG19AW エアサス レーダーセーフティPKG 走行17000km 1オーナー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド BSM ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 2年保証 エクスクルーシブ レーダSP  367馬力 ISG搭載 MEコネ サンルーフ 全席ヒーター&クーラー黒革 ACC BSM AMGエアロ19AW キーGO PTS フットトランク ブルメスター HUD 地デジ360カメラ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
92
308.9万円
関西
34
342.8万円
東海
47
334.4万円
北海道
13
375.4万円
九州
20
251万円
東北
4
416.5万円
北陸・甲信越
12
319.4万円
中国
4
297万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
14
45.2万円
関西
7
39.5万円
東海
16
70.9万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.8万円
東北
2
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
54.2万円
四国
2
23.7万円

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CLSクラスとR1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  R1
799万円1261.1万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1949~2996 排気量(cc) 658
194~367 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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