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シエンタとR1を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとR1の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  R1
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
4460 中古車掲載台数 73
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 新品キャリア新品レタ-タイヤ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 登録済未使用車 10.5コネクト ETC 全方位

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ Z 5ニン 全周囲カメラ 先進安全装備 メモリーナビ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドアメモリーナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 天井サーキュレーター 2.0ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    10万円

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    本体価格
    82.6万円

  • スバル R1 660 R キーレス HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 純正ナビ/地デジTV/HID/ハーフレザー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラ BBS15AW ビルシュタインサス

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 R 純バイザー 純正マット マフラー ABS

    本体価格
    32万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 黒革/パールスエードシート

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール ETC  キーレス 電格ミラー

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    12万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

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    30.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD ミシュランCVTフルードトルコン太郎で交換

    本体価格
    73.8万円

関東
1421
161.7万円
関西
626
172.9万円
東海
690
171.3万円
北海道
142
149.7万円
九州
574
167万円
東北
312
163万円
北陸・甲信越
286
159.9万円
中国
278
164.5万円
四国
131
176.5万円
地域別台数
関東
18
38.8万円
関西
7
42万円
東海
29
67.2万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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シエンタとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  R1
195万円323.5万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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