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ヴェルファイアとR1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R1
VS
25万円1899万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
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4132 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 外22 8モニターロ―ダウン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 X モデリスタエアロ サンルーフ Bモニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD DAナビTVパノラミ外デジミラ寒冷フォグ

    本体価格
    845万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 10型ツインナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG LM350仕様 エアサス ブレーキ ロリンザ-

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD SR・革・フロップダウン・モデリスタ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD ALPINE BIG Xナビ.後席モニター/社外エアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ALPINEナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    316.3万円

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    23万円

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  • スバル R1 660 S スーパーチャジャー 走行73000キロ

    本体価格
    59万円

  • スバル R1 660 S スポーツシート  スーパーチャージャー

    本体価格
    30万円

関東
1332
280.8万円
関西
600
281.8万円
東海
526
346.2万円
北海道
378
296万円
九州
446
303万円
東北
286
281.4万円
北陸・甲信越
238
273.1万円
中国
208
311.8万円
四国
118
286.2万円
地域別台数
関東
17
46.8万円
関西
7
40.2万円
東海
30
74.3万円
北海道
3
39.2万円
九州
12
44.1万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
42.9万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円

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ヴェルファイアとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  R1
655万円892万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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