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カローラツーリングとR1を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとR1の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  R1
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオETCドラレコ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション サポカー 地デジ DVDデッキ ETC付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ドラレコ BSM ETC シートヒーター

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正OP9型ディスプレイナビTSSBSM

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セーフティセンス/ハーフレザー/

    本体価格
    190万円

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    26.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    30.8万円

関東
513
205.7万円
関西
238
208.6万円
東海
245
205.4万円
北海道
64
210.5万円
九州
227
207.9万円
東北
107
219.3万円
北陸・甲信越
99
218.5万円
中国
119
203万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
17
41.6万円
関西
8
40.7万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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カローラツーリングとR1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  R1
197.6万円338.8万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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