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A4とR2を比較! - みんなの比較車種

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A4とR2の中古車情報を比較する

アウディ  A4   スバル  R2
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
297 中古車掲載台数 141
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    618万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック バーチャルCP マトリクスLED アシスタンスP

    本体価格
    226.6万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 修復歴無ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    330万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ディーラー整備記録簿14枚 黒革 ナビ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 純正フルセグナビ 全方向カメラ 純正AW

    本体価格
    223.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 社外19AW レグノタイヤ フルエアロ 黒革

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED ACC レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 (ベース) NSR250キャブレターkai力スタムレストア済

    本体価格
    200万円

  • スバル R2 660 R 社外CD・社外AW・ETC・Bカメ・STIマフラー

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 i キーレス CDデッキ 電格ミラー車検整備付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 R 4WD 4WD タイプR

    本体価格
    21.9万円

  • スバル R2 660 F プラス CVT キーレス CD エアコン

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォグランプ

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 R レベライザー

    本体価格
    14万円

関東
118
289.5万円
関西
51
290.3万円
東海
34
296.3万円
北海道
16
143.4万円
九州
24
188.4万円
東北
17
178.6万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
41
33.4万円
関西
27
22.8万円
東海
22
43.9万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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A4とR2のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スバル  R2
447万円764万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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