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2シリーズグランクーペとR2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  R2
VS
173.9万円648万円
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中古車相場 6.9万円106.5万円
R2の相場表を見る
270 中古車掲載台数 126
  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー ハイラインパッケージ マグマレッドレザー アクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正18AW 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ ETC機能付きミラー

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ テクノロジーPKG/アイコニックグロー/ブラックルーフ/HDU

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 二年走行距離無制限保証付 弊社(元)試乗車 ブラックルーフ

    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 半革シート パワーシート 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 インテリジェントセーフティ パーキングアシスト PDC自動起動 注意喚起アシスタント オートハイビーム

    本体価格
    289.4万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー 禁煙車両 前後センサー 後方カメラ フロント席シートヒーター ブラックレザーシート Bluetooth アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 社外TVチューナーアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 全国2年保証Harman KardonサウンドヴェガンザブラックF電動シート/ヒーターアダプティブMサスコンフォートアクセスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正19AW

    本体価格
    399.9万円

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  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

    本体価格
    16.4万円

関東
102
334万円
関西
61
356.9万円
東海
46
318.3万円
北海道
2
321.5万円
九州
30
363.6万円
東北
5
311.7万円
北陸・甲信越
9
412.5万円
中国
9
312.1万円
四国
6
312.3万円
地域別台数
関東
54
36万円
関西
17
23.8万円
東海
18
44.1万円
北海道
6
30万円
九州
11
22.9万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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2シリーズグランクーペとR2のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  R2
528万円743万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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