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キャンターとR2を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとR2の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  R2
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 127
  • 三菱ふそう キャンター ワイド回転式パッカー6.2立米積載3100kg 極東製

    本体価格
    388.3万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 2.9t 3t アルミバン 電格格納ミラー ラッシング2段レール 観音開 荷室塗装済 バックカメラ 車両重量3570kg 車両総重量6635kg 荷寸454×207×205 外寸637×222×304 3トンベース 3tトラック

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディー 2t ロング 

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター セーフテイローダー ラジコン ウインチ ローダー ラジコン 5速MT ターボ ナビ Bluetooth接続 積載3150kg 荷台570 幅210 点検整備 車検1年

    本体価格
    360.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 DX ディーゼルターボ 高所作業車 3段ブーム 9.90m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 全塗装済トラック走行距離短3年間保証可

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    396万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 5.9m3 極東 3050kg積載 連続積込 汚水タンク ワイド幅 11尺ミドル

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ フル液晶メーター ブル掛 センターピン コボレーン 電格ミラー シートビニール掛

    本体価格
    530万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍ウィング パブコ製ボデー 菱重冷凍機 跳上PG TDJS30D マイナス5度設定 2hでマイナス6.5度まで確認済 パワーゲート内寸:長さ128cm 幅203cm 荷箱内寸:長さ505cm 幅208cm 高さ200cm ラッシング1段 6速マニュアル

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    14.7万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD キーレス

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 タイプS Fアンダースポイラー タイミングベルト交換済 ストラーダSDナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC HIDヘッド研磨クリア塗装済 オートエアコン 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー 純正15inchAW キーレス アルミペダル

    本体価格
    44.4万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
55
35.3万円
関西
17
24.5万円
東海
17
46万円
北海道
8
26万円
九州
12
24.9万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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三菱ふそう  キャンター   スバル  R2
--- 新車時価格 76.7万円153.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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