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ZR-VとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   スバル  R2
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1万円107.4万円
R2の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 134
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD BOSEサウンド 9型ホンダコネクトナビ 全周囲 BSM シートヒーター ホンダセンシング 電動リアゲート パワーシート レザーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9インチディスプレイ BOSEサウンド付き 全周囲カメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートメモリー シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲/ワイヤレス充電/BOSEサウンド/純正ナビ/シートヒーター/追従クルーズコントロール/電動バックドア/パワーシート/USB/ハンドルヒーター/ETC/パドルシフト/フルセグ/シートポジション/横滑り防止

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元デモカー ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC2.0対応 シートヒーター USB入力端子 LEDオートライト 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正メモリーナビ マルチビューカメラシステム ETC ドライブレコーダー Bluetooth ステリングヒーター パワーシート シートヒーター パーキングセンサー HondaSENSING BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 当社元試乗車 ホンダセンシング 純正コネクトナビ Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラシステム ETC2.0 シートヒーター サイドカーテンエアバッグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

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    7.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スバル R2 660 i 保証付 bluetoothナビ TV アルミ キーレス

    本体価格
    16.8万円

関東
327
344.4万円
関西
108
345.9万円
東海
210
346.5万円
北海道
32
343.9万円
九州
126
340.4万円
東北
62
338.1万円
北陸・甲信越
81
350.6万円
中国
39
333万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
45
35.7万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.5万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
31.2万円
四国
5
38.3万円

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ZR-VとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  R2
294.9万円458.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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