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CX-8とR2を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とR2の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  R2
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
1901 中古車掲載台数 149
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    353.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボXDプロアクティブ4WD7名

    本体価格
    261.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・360°モニター付き

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 2WD 7人乗り バックカメラ レーダー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サイドカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・電動リアゲート・電動シート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 認定 サンルーフ 白レザー ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 25Sプロアクティブ ナビ フルセグ ETC 7人乗り

    本体価格
    244万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25インチモニター BOSE 黒本革

    本体価格
    318万円

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    25万円

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    25.5万円

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    18.1万円

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    14.9万円

  • スバル R2 660 iカスタム 4WD エンジンスターター付

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    26.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R2 660 S 4WD ナビフルセグTVマフラーETCキーレス

    本体価格
    69万円

関東
669
291.3万円
関西
256
299.3万円
東海
199
262.2万円
北海道
101
293.6万円
九州
222
300.4万円
東北
107
293.2万円
北陸・甲信越
124
289万円
中国
188
269.8万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
48
32.1万円
関西
28
23.6万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
10
28万円
北陸・甲信越
9
26.7万円
中国
8
35.4万円
四国
4
35.2万円

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CX-8とR2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  R2
289.4万円511万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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