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エクストレイルとR2を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとR2の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  R2
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
4035 中古車掲載台数 155
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 寒冷地 プロパイロット 大画面メモリ-ナビ

    本体価格
    187.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正大型画面ナビ後席モニター7人乗り

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 全周囲カメラ・プロパイロット・エンスタ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減・ナビTV・両席ヒーター・1年保付

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビTV アラビュー プロパイロット 4WD

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    407万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 前席シートヒーター カプロンシート ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    54.7万円

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    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 i キーレス ETC CD

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 F プラス キーレス CDデッキ

    本体価格
    17.4万円

  • スバル R2 660 R 直列4気筒DOHC ポリマー加工済

    本体価格
    25.5万円

  • スバル R2 660 Rカスタム 4WD HID フォグランプ キーレス 純正マット

    本体価格
    19万円

関東
992
183万円
関西
473
213.8万円
東海
546
196.7万円
北海道
398
159.9万円
九州
569
197.5万円
東北
430
160.4万円
北陸・甲信越
353
167万円
中国
179
175.4万円
四国
95
163.5万円
地域別台数
関東
51
32.2万円
関西
28
23.4万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

エクストレイルの中古車を探す

R2の中古車を探す

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エクストレイルとR2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  R2
319.9万円533.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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