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ワゴンRスマイルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  R2
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
2643 中古車掲載台数 126
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ・TV・CD・ブルートゥース・バックカメ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メモリーナビ 全方位カメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア ドラレコ前後 ETC2.0 LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デモカー使用 衝突軽減B オートエアコン

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X バックモニター用カメラ・LEDヘッドランプ・両側パワースライドドア・SAB・運転席シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ スズキコネクト対応 電動パーキングブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    40.3万円

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    22万円

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    応談

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    15.4万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ 車検2年整備付    エアコン・クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス ABS・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 R 純正OP トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    23万円

関東
594
159万円
関西
368
157.9万円
東海
433
164.6万円
北海道
169
177.5万円
九州
346
163万円
東北
237
169.5万円
北陸・甲信越
218
168.5万円
中国
161
165.2万円
四国
117
161.9万円
地域別台数
関東
54
35.6万円
関西
16
24.6万円
東海
18
44.1万円
北海道
8
25.6万円
九州
12
24.8万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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ワゴンRスマイルとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  R2
129.7万円198.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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