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ピクシススペースとR2を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  R2
VS
11万円109万円
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中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
317 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV キ-レスキ- アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X エコアイドル ナビTV スマートキー BT

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純ナビ ワンセグTV ETC DVD ABS CD

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外オーディオ AUX接続 キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 HID スマートキー Bカメラ

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ キセノン スマートキー Tチェーン

    本体価格
    15.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドルストップ インテリーキー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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  • スバル R2 660 F ワイヤレスキー

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    15万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 F プラス 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

関東
78
40.5万円
関西
34
41万円
東海
33
36.4万円
北海道
31
52.3万円
九州
52
39.3万円
東北
35
47.1万円
北陸・甲信越
28
40.3万円
中国
12
31.5万円
四国
14
39.7万円
地域別台数
関東
49
32.2万円
関西
29
23万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
10
28万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
8
35.4万円
四国
4
35.2万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スバル  R2
112万円166.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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