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カローラスポーツとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  R2
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
983 中古車掲載台数 154
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラスポーツ G Z 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニター+メモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6M/T メモリーナビ フルセグ LED ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 7インチナビ/ETC/バックカメラ/カスタム車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正TコネクトナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    182万円

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  • スバル R2 その他 

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 R 純正OP トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    61.3万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 F プラス CDキーレス禁煙車検整備付

    本体価格
    15.5万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
280
201.1万円
関西
131
205.2万円
東海
187
200.3万円
北海道
35
185.6万円
九州
142
201万円
東北
56
203.2万円
北陸・甲信越
45
201.8万円
中国
69
202.5万円
四国
38
216.1万円
地域別台数
関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
22
41.2万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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カローラスポーツとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  R2
210.6万円297.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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