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XC60とR2を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   スバル  R2
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
561 中古車掲載台数 127
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ Bowers&Wilkins ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ステアリングヒーター ベンチレーションシート パワーシート シートヒーター メーカーナビ BSM 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    321.9万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 純正ナビフルセグ 黒革 ACC LKA BSM HIDヘッドライト シートヒーター D席メモリー付フロントPシート パドルシフト スマートキー BT ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド Googleナビ 360度カメラ 試乗車 ETC

    本体価格
    714万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット(BLIS) パイロットアシスト 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    259万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ B&W エアサス 特別仕様車 社用車 Google搭載 ドラレコ 48V 専用20インチAW グロッシーブラック・フロントグリル/サイドウインドートリム/ドアミラーカバー/インテグレーテッドルーフレール 専用バンパー

    本体価格
    726万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkinsサウンド ベージュ革シート パノラマルーフ HUD PWRバックドア 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション パワーシート 純正OPナビ 純正21インチAW 全方位カメラ Bカメラ ETC

    本体価格
    543.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    651万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2018年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/サンルーフ/前後ドラレコ/全方位カメラ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/B&Wサウンド/純正22アルミ/LEDヘッド/充電ケーブル

    本体価格
    325万円

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    38万円

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    16.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル KENWOOD(ケンウッド) DDX340 ETC

    本体価格
    29万円

関東
265
469.9万円
関西
80
434.5万円
東海
100
470.9万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
55
35.3万円
関西
17
24.5万円
東海
17
46万円
北海道
8
26万円
九州
12
24.9万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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XC60とR2のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スバル  R2
599万円1049万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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