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インプレッサと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 278万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA G型 鷹目 4AT EJ20ターボ

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD チャージスピードエアロ BBSAW 柿本マフラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツHID専用スポーツシートETC4WD

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済HKSマフラーHID

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ CDチューナー

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ 車高調 マフラー GTウイング

    本体価格
    150.3万円

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関東
35
142.8万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.7万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
122万円
中国
3
183.2万円
四国
5
122万円
地域別台数
関東
3
354.9万円
関西
1
---
東海
4
338.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
116.6万円287.7万円 新車時価格 499万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1493~1994 排気量(cc) 1368
100~250 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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