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インプレッサとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
33万円349.8万円
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中古車相場 442.3万円687.7万円
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94 中古車掲載台数 38
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD Tベル交換済 HKS STI 4連メーター ENDLESS

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD STIエアロ STIタワーバー Defiメーター

    本体価格
    196.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサ WRX 5速マニュアル 鷹目GDA-G サブコン 改 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 WORK17AW 柿本マフラー

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 社外ナビ(ワンセグ/BT/CD/DVD)

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD CDコンポ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    595万円

関東
29
140万円
関西
13
85.2万円
東海
16
138.4万円
北海道
12
116.1万円
九州
12
147.2万円
東北
5
93.9万円
北陸・甲信越
2
205.7万円
中国
1
125万円
四国
4
116.8万円
地域別台数
関東
12
540.9万円
関西
5
508.7万円
東海
7
541.7万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
2
505万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
538万円
四国
1
442.3万円

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インプレッサとトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   アルファ ロメオ  トナーレ
116.6万円287.7万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1493~1994 排気量(cc) 1331~1468
100~250 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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