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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
478 中古車掲載台数 89
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    103万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒本革シート シートヒーター ドライビングアシスト HDDナビ LEDヘッドライト ミラーETC プッシュエンジンスタート アイドリングストップ メモリーパワーシート ミュージックサーバー

    本体価格
    94.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー/ヘッドアップディスプレイ/FRドライブレコーダー/ホワイトレザーシート/純正ナビ/Bluetooth/ACC/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/コーナーセンサー

    本体価格
    116.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ADパーキングサポート/コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正17インチAW アルカンターラコンビシート シートヒーター

    本体価格
    113.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタアップ テクノロジーP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス アンビエントライト ワイヤレス充電

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 純正ナビゲーション 17インチアロイホイール 電動テールゲート 電動シート フロンシートヒーター 衝突軽減ブレーキ 元デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオナ/ベージュレザー/コンフォートPKG

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ/Rカメラ/ETC/障害物センサー

    本体価格
    330.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスド・セーフティ・パッケージ コンフォート・パッケージ レザー・シート シートヒーター アンビエント・ライト ドライブレコーダー 純正ナビ ドライビング・アシスト バックカメラ

    本体価格
    195.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG パワーバックドア LEDヘッドライト デュアルオートエアコン ルームミラー内蔵ETC 純正ナビ バックカメラ プライバシーガラス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    83.7万円

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    145万円

関東
166
244.9万円
関西
115
254.8万円
東海
76
236.2万円
北海道
8
185.7万円
九州
47
256.9万円
東北
18
194.1万円
北陸・甲信越
29
188万円
中国
11
232.8万円
四国
8
152.9万円
地域別台数
関東
40
141.3万円
関西
11
175万円
東海
12
173.7万円
北海道
8
106.7万円
九州
6
132.3万円
東北
6
106万円
北陸・甲信越
2
262.9万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサ
447万円555万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1498~1995 排気量(cc) 1493~1994
150~156 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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