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シルフィとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとインプレッサの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   スバル  インプレッサ
VS
34万円141.9万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 28万円289万円
インプレッサの相場表を見る
125 中古車掲載台数 81
  • 日産 シルフィ 1.8 G 禁煙車 ナビ HIDヘッド ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ フルセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 助手席回転シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ Bモニ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 当社下取りワンオーナー 当店特撰車

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    218万円

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  • スバル インプレッサ 1.5 i タイベル交換済

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    28万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

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    110万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 18AW フジツボマフラー

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  • スバル インプレッサ 1.5 i 5速MT/1オーナーフルノーマルETCキーレス

    本体価格
    55.5万円

関東
56
65.7万円
関西
19
73.2万円
東海
7
70.4万円
北海道
3
45.3万円
九州
12
78.5万円
東北
9
70.3万円
北陸・甲信越
8
59.5万円
中国
6
72.1万円
四国
5
55.3万円
地域別台数
関東
33
128.2万円
関西
6
120.1万円
東海
8
164.7万円
北海道
9
107.2万円
九州
11
147.4万円
東北
4
80.2万円
北陸・甲信越
3
148.2万円
中国
4
176.9万円
四国
3
109.7万円

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シルフィとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   スバル  インプレッサ
193.7万円272.4万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1798 排気量(cc) 1493~1994
131 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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