スバル インプレッサ | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
283万円~579万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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スバル インプレッサ | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 271.8万円~387万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 2488 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 129~147 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 14名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は110台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は14台掲載しています。
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