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パッソとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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パッソとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 16.8万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 99
  • トヨタ パッソ パッソ X ユルリ ETC付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ LED ETC 禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 修復歴無し

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ SDナビ/Bluetooth/バックカメラ/車検2年含

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー/ナビ/ETC/スマートキー/記録簿

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ナビ リアカメラ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純ナビTV 衝突軽減BカメラBTスマキ-ETC禁煙

    本体価格
    63.8万円

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    246万円

関東
625
72.2万円
関西
256
68.4万円
東海
326
67.2万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
190
71.6万円
中国
181
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
39
131.2万円
関西
12
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
101.8万円

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パッソとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサ
115万円191.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
996 排気量(cc) 1493~1994
69 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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