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ハイエースバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 16.8万円349.8万円
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3051 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ハイエースバン ウェルキャブASタイプ車いす移動車 リアリフト付き ストレッチャ対応 AT車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 丸目カスタム ベッドキット インテリア

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    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型 純正LEDヘッドライト Wエアコン

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1オーナー積載1000kg 6人乗り 平床 ETC

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデン FFヒーター 液晶TV 350wインバーター

    本体価格
    911万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ セ-フティセンスxESSEX製フロントスポイラ-

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー テール アルミ タイヤ ナビ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車ビーストペイント/両側電動スライド

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    210万円

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    67万円

関東
932
376.8万円
関西
462
364.7万円
東海
576
366.2万円
北海道
254
341.5万円
九州
338
307.3万円
東北
193
380.2万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
73
346万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
40
130.8万円
関西
12
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
5
105万円

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ハイエースバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサ
170.6万円558.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1493~1994
109~160 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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