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インプレッサSTIとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
48万円869万円
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中古車相場 39.8万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA 2005 4WD 地デジナビ レカロシート 社外マフラー/AW

    本体価格
    299.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD チタンマフラー/ADVANアルミ/クラッチ新品

    本体価格
    249.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 TRUSTマフラ- 追加メ-タ-

    本体価格
    261万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期モデルE型 Tベル済 クスコ車高調

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD ワンオーナーリアスポイラーMOMOステ

    本体価格
    290.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンV 4WD CUSCO車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    439万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 タイベル交換済 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロパーツ 4連メーター GTウイング

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ワンオーナー・茶革シー・Bluetooth接続

    本体価格
    71.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    55.5万円

関東
133
241.9万円
関西
49
217.2万円
東海
47
254.2万円
北海道
24
214万円
九州
17
248.4万円
東北
11
182.9万円
北陸・甲信越
24
197.5万円
中国
18
301.8万円
四国
4
219.4万円
地域別台数
関東
8
87.9万円
関西
2
55.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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インプレッサSTIとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
315万円593.3万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1994~2457 排気量(cc) 2198~3195
300~320 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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