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インプレッサSTIとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
264 中古車掲載台数 32
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ タンレザー サンルーフ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 地デジ Bカメラ パドルシフト スマートキー SI-DRIVE ETC オートAC HID Bフォグ STiスポイラー ワイパーデアイサー 整備記録簿付き

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD/ターボ/6速MT/後期F型/鷹目/専用シート/ステアリング/STIマフラー/タワーバー/17インチAW/大型トランクスポイラー/ブレンボキャリパー/ナビ/Bluetooth/走行7.3万km

    本体価格
    248.9万円

  • スバル インプレッサSTI WRXS202STi 400台限定 フェイス交換 車高 

    本体価格
    283万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/SARDラジエター/社外クラッチ/ナビ・フルセグ/ETC/HID/18AW/キーレス

    本体価格
    236万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ ETC バックモニター デジタルミラー 純正SDナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV クルコン パドルシフト スマートキー 純正アルミホイール フォグ HID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サイバーナビ TV Bカメ リアウイング

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 記録簿 保証書付 フジツボマフラー

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD /6MT/タイベル交換済/2次エアバルブ交換済/オプション・レカロシート/HKSエスプレミアムマフラー/VARISエアロボンネット/STIタワーバー/マナレイスポーツAW18/ブレンボ製ブレーキキャリパー/大型リアスポイラー

    本体価格
    174万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルオリジナル STIエアロ 社外ナビ フルセグTV 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
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    本体価格
    5180万円

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    4980万円

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    2450万円

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    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 LIGHTNING SILVGR

    本体価格
    2790万円

関東
107
272.2万円
関西
41
234.8万円
東海
27
271.3万円
北海道
25
191.3万円
九州
19
252.9万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
4
242.3万円
地域別台数
関東
11
3465.5万円
関西
7
3428.3万円
東海
11
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
315万円593.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1994~2457 排気量(cc) 5200
300~320 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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