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インプレッサSTIとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  Z4 Mロードスター
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
254 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト97196km交換ステッカー有り アドバン17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート フロントリップ キセノンライト Rスポイラー Defiブーストメーター キーレス

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT GVB 本州仕入れ STIマフラー ビルシュタイン製STIショック&サス フルエアロ タンレザーシート HDDナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済み スマートキー

    本体価格
    211.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・6速MT・ブレンボキャリパー・18アルミ・黒ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ナビTV・HIDライト・大型リアスポイラー・HKSマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー・イモビライザー・BBS17インチアルミ・STI純正マフラー・STI3連メーター.・スバル正規ディーラー点検整備記録簿(平成15年から令和6年有り)・ブレンボブレーキキャリパー・STIセミバケットシート

    本体価格
    306万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル24万キロ時交換済 ナビ バックカメラ クスコ車庫調・タワーバー フジツボマフラー 純正部品あり

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 17AW マフラー ロールバー

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジン系強化パーツ

    本体価格
    273万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー STiフロントスポイラー 純正リアアンダースポイラー 柿本改Regu.06&Rマフラー 純正ブレンボブレーキ 純正17インチAW HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    427.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
110
291.7万円
関西
37
272.7万円
東海
26
242.5万円
北海道
24
194.6万円
九州
24
253.7万円
東北
7
217.1万円
北陸・甲信越
13
206.7万円
中国
10
193.2万円
四国
3
241.3万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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インプレッサSTIとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  Z4 Mロードスター
315万円593.3万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1994~2457 排気量(cc) 3245
300~320 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は254台、Z4 Mロードスターの中古車は5台掲載しています。
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