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インプレッサSTIとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 122万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ 純正4本出しマフラー 純正18AW(BBS) STIタワーバー STIエアロ タンレザーシート 両席Pシート シートヒーター パドルシフト 社外ナビフルセグ Bカメラ ETC 4WD

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/STIフロントリップ/大型リアスポイラー/STIロゴ入りレッドステッチブラックアルカンターラハーフレザーシート/ディスプレイオーディオ/純正18インチAW/パワーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    202.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調 社外ECU Defi3連メーター

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 400台限定車・カーボンルーフ・電動黒革シート・BLITZ車高調・HKSマフラー・ZERO SPORSエアクリ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・スマートキー・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー STiブースト計 純正bremboキャリパー 純正17inAW HKSインテークパイプ 社外追加メーター(水温/油温) STi専用セミバケットシート KENWOODナビ(DTV/Bluetooth/DISC/USB) ETC

    本体価格
    169.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目 E型 純正17アルミ フジツボマフラー ブレンボキャリパー ORCクラッチ カロッツェリアDPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アルミホイール CD ABS エアバッグ

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 社外ナビ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・6速MT・ブレンボキャリパー・18アルミ・黒ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ナビTV・HIDライト・大型リアスポイラー・HKSマフラー

    本体価格
    259.9万円

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    158万円

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    260万円

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    128万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    133.7万円

関東
110
292万円
関西
37
272.7万円
東海
26
242.5万円
北海道
24
194.6万円
九州
23
260.3万円
東北
7
217.1万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
10
193.2万円
四国
3
241.3万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
15
209.6万円
北海道
1
145万円
九州
1
296.5万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
215.8万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   DSオートモビル  DS3クロスバック
315万円593.3万円 新車時価格 299万円515.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1994~2457 排気量(cc) 1199~1498
300~320 最高出力(馬力) 130~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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