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インプレッサSTIとプントを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとプントの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フィアット  プント
VS
48万円836万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 49万円98万円
プントの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ローダウンサスペンション リアスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD チャージスピードバンパー STiメーター

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204 600台限定 Tベル済み

    本体価格
    409万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ 純正フロアマット 純正18インチAW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI WRX S4 2.0GT-Sアイセイフ 

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル WRX STi

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Bremboブレーキ/ナビTV/HID/禁煙/修復無

    本体価格
    248.7万円

  • スバル インプレッサSTI WRX STi type RA spec.C ナビ付(MDV-313)

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 大型リヤスポ BBS18AW HKSマフラ- ナビ

    本体価格
    126万円

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    49万円

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    本体価格
    75万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

関東
130
245.9万円
関西
49
215.3万円
東海
46
253.7万円
北海道
23
210.3万円
九州
17
248.4万円
東北
12
189.1万円
北陸・甲信越
23
200.7万円
中国
18
301.8万円
四国
4
219.4万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

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インプレッサSTIとプントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フィアット  プント
315万円593.3万円 新車時価格 230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1994~2457 排気量(cc) 1368
300~320 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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