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インプレッサSTIとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとフィットアリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  フィットアリア
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
247 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD FGKマフラー カロッツェリアHDDナビ レザーシート シートヒーター アンテナ分離ETC STi18インチアルミ

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD 取説 保証書 スペアキー有 STIシフト

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIマフラー・SDナビ・地デジ・HIDヘッドライト・スマートキー・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・電動シート・純正18inAW・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    151万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ ETC 黒革シート STiマフラー プッシュスタート シートヒーター 電動シート SIドライブ ウィンカーミラー パドルシフト STi18AW STiサス オートクルーズ バックカメラ スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 新品クラッチ交換済 チャージスピ-ドワイドボディ ベンチレ-タ- 車高調 鍛造TE37SL 機械式LSD スリットロ-タ- フジツボマフラ- 社外ヘッドライト KOYOラジエ-タ- 社外エアクリ Defi追加メ-タ- EVC ETC

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    583.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ・電動茶革シート・シートヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・CD/DVD再生・スマートキー・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・STIタワーバー・トランクスポイラ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 オプションBBS製18インチアルミ

    本体価格
    312.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD パワーウインドウ/フロントフォグランプ

    本体価格
    202.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
104
295万円
関西
34
274.6万円
東海
27
242.4万円
北海道
24
195.1万円
九州
25
251.5万円
東北
7
219.2万円
北陸・甲信越
14
205.5万円
中国
9
193万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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インプレッサSTIとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ホンダ  フィットアリア
315万円593.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1994~2457 排気量(cc) 1339~1496
300~320 最高出力(馬力) 86~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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