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インプレッサSTIとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 289万円1860万円
GLSの相場表を見る
262 中古車掲載台数 171
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD WORK18インチ BLITZ車高調 HKSマフラー STIスポイラー MOMOステアリング HID ナビ スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 STIエンジンマウントブッシュ チタンタワーバー 純正エアロ リアスポイラー 純正BBSアルミ キセノン

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダSD地デジナビ アラゴスタ車高調 WORKエモーションD9R18AW 柿本マフラー タイミングベルト交換済 過去整備記録簿13枚 強化クラッチ ブレンボキャリパー リアウイング ETC HID 強化ピッチング

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラー/STI18AW/半革シート/HIDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    199.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ケンウッドナビフルセグ!Bモニター!ETC!純正ブースト計!HKSマフラー!アドバンレーシング18AW!STIエアロ!STIピッチングストッパー!RS-Rダウンサス!コトスポーツ強化ブローオフ!禁煙車

    本体価格
    312.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/クスコ車高調/フジツボマフラー/前後クスコタワーバー/HKSブローオフバルブ/クルコン/HID/スマートキー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD/1オーナー/6速MT/ビッグキャリパー/半革電動シート/SI-DRIVE/横滑り防止装置/ETC/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    262.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 修復歴無 専用スポーツECUセッティング STIゲノムマフラー STIゲノム追加メーター フロントエアロ Rスポイラー 純正17アルミ 純正ブレンボ キセノンライト キーレス ETC スポーツシート

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 HKSマフラー TE37アルミ 強化クラッチ STiリップ ZEROスポーツサクション HKSエアクリ ブレンボキャリパー クラリオンナビ Bカメラ ETC Defiブーストメーター

    本体価格
    198万円

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    738.9万円

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    1598万円

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    本体価格
    919.9万円

関東
107
271.3万円
関西
40
237.8万円
東海
27
271.3万円
北海道
25
191.3万円
九州
19
248.6万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
65
910.1万円
関西
27
966.8万円
東海
35
982万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.4万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円

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インプレッサSTIとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  GLS
315万円593.3万円 新車時価格 1263万円2051万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1994~2457 排気量(cc) 2924~3982
300~320 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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