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インプレッサSTIと600LTを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIと600LTの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マクラーレン  600LT
VS
57.5万円869万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 2390万円3540万円
600LTの相場表を見る
312 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速 HDDナビ ETC HKS車高調 ADVAN18AW HID

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD H23年式 修復歴無 記録簿 禁煙車 6速M/T

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 300台限定車 専用ブレンボ STiエアロ

    本体価格
    759.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビ TV Bカメラ LED ETC Rスポ

    本体価格
    240万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 鷹目 F型 RSR車高調 タイベル交換済

    本体価格
    206万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台

    本体価格
    869万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204 600台限定 Tベル済み

    本体価格
    409万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 限定車 カーボンルーフ ペイントAW

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    283万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 走行44385キロ 本州仕入れ リアスポ

    本体価格
    134.8万円

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    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H/LTモデル/認定中古車/ゴールドAW

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定生産モデル セキュリティP 正規D車

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2675万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 OP500オーバー カーボンパック1&2

    本体価格
    2530万円

関東
116
240.3万円
関西
50
223.9万円
東海
45
249.9万円
北海道
22
208.4万円
九州
15
214.5万円
東北
14
198.4万円
北陸・甲信越
27
204.3万円
中国
19
314.9万円
四国
4
182万円
地域別台数
関東
4
2870万円
関西
4
2614.5万円
東海
4
2658.8万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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インプレッサSTIと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マクラーレン  600LT
315万円593.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1994~2457 排気量(cc) 3799
300~320 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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