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インプレッサSTIとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリューI
VS
85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
260 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ タンレザー サンルーフ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 地デジ Bカメラ パドルシフト スマートキー SI-DRIVE ETC オートAC HID Bフォグ STiスポイラー ワイパーデアイサー 整備記録簿付き

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/半革電動シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    354.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/SARDラジエター/社外クラッチ/ナビ・フルセグ/ETC/HID/18AW/キーレス

    本体価格
    236万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/1オーナー/電動ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/ヘッドライトウォッシャー/オートクルーズ/社外ナビ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 4WD STi RECAROシート 社外マフラー 社外18インチアルミホイール Bluetooth対応メモリーナビ パドルシフト エンジンスターター 社外デジタルインナーミラ― ETC キセノン

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 寒冷地仕様・STIハーフレザー・STIキャリパー・STIマフラー・新品夏タイヤ&冬タイヤ付・社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメラ・ETC・360度ドラレコ・クルコン・HID・スマートキー・1年保証・タイベル交換プラン有

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 BBS18AW 純正カーボン製レカロ

    本体価格
    567.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 スペアキー有 HID ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT STI3連メーター ケンウッドナビ フルセグ BLITZ車高調 BLITZマフラー 純正17インチAW brembo製ブレーキ 純正大型リアウイング HKSエアクリーナー BLITZブローオフ 77000キロ時タイベル交換済み

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 4WD 6MT オーディオ ローダウン ターボ ETC

    本体価格
    287.7万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
105
270.9万円
関西
37
234.9万円
東海
28
265.2万円
北海道
25
191.8万円
九州
21
242.3万円
東北
13
212.4万円
北陸・甲信越
18
217.8万円
中国
10
198万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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インプレッサSTIとガリューIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリューI
315万円593.3万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1994~2457 排気量(cc) 1998
300~320 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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