| トヨタ シエンタ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～431.5万円
シエンタの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 5662台 | 中古車掲載台数 | 264台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ シエンタ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 195万円～385.2万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
シエンタとインプレッサSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シエンタとインプレッサSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシエンタの中古車は5662台、インプレッサSTIの中古車は264台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
