| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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288万円
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
| 1994 | 排気量(cc) | 6498 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 780 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。（2022.6） |
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