| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248.8万円～358万円
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中古車相場 |
59.9万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 104.8万円～253.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
| 1994 | 排気量(cc) | 1298～1998 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 88～205 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は3台、ミラージュセダンの中古車は1台掲載しています。
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