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カイエンとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 201.5万円372万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD テックアートフルカスタム・可変バルブ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポエグ パワステ+ BOSE 20イン

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD アイボリーレザー内装 純正ナビ・TV・B

    本体価格
    169.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ 4WD 本革シート

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PDCC Rステア

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外エアロF・R/サンルーフ/ベージュレザー/ナビ/TV/パワーシート/バックカメラ/シートヒーター/ETC/パドルシフト/22inAW/キーレス/HID/社外レーダー/クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー 2019年モデル スポーツデザインフロントエプロン ブラックレザーシート シートヒーター PCM AppleCarPlay 地デジチューナー ACC エントリードライブ アラウンドビュー TPM LEDライト カイエン19AW 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDCC リアアクスルステアリング スポクロ

    本体価格
    1550万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンIII 4WD STI専用スポーツシート・フロントストラットバー・マフラー・スパルコ革巻きハンドル・スパルコペダル・サベルト4点シートベルト・社外ナビ・DVD再生・ETC・純正エアロ・ツインリアスポイラー

    本体価格
    201.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI スポーツワゴン2.0WRX STI-V 4WD アプライドF型/車高調/ETC/バックミラー一体型レーダー探知機/ターボタイマー/社外AW/電装品付属/スタッドレス付純正ホイール有

    本体価格
    372万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD STI500台限定車 外装仕上済 車検整備付

    本体価格
    248.8万円

関東
134
409.4万円
関西
39
511.7万円
東海
71
485.4万円
北海道
18
538万円
九州
18
385.5万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
15
635万円
中国
7
601.2万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
372万円
東海
1
201.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248.8万円
四国
0
---

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カイエンとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
976万円2534万円 新車時価格 272万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
2893~3996 排気量(cc) 1994
304~599 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサスポーツワゴンSTI

VS

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