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ナビゲーターとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  ナビゲーター   スバル  インプレッサクーペ
VS
75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 10
  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 検1年 左ハンドル 革シート スタッドレス

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター L 5.4 1ナンバー バネサス サンルーフ 社外マフラー 黒革シート 18AW Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    75万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 アルティメイト ナビ 2WD パワーバックドア フリップダウンモニター ETC HID

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイトPKG 4WD 正規ディーラ車 レクサーニ24インチ オートステップ パワーバックドア サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター・クーラー リアシートヒーター 地デジ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD ナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth サンルーフ メッキ純正ホイール 電動サイドステップ パワーシート シートヒーター シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ 7人乗り 黒革 ナビ 後席モニター  TV シートH&C 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 リムジン仕様 新車並行 電動リクライニングサードシート 前席シートヒーター フルセグ地デジ 電動パーテーション Bカメラ ETC 20インチAW リア15.6インチモニター ドラレコ

    本体価格
    232.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD 後期モデル ロングボディ 8人乗り 3ナンバー登録 黒革 純正22インチAW 純正モニター用パナソニックSDナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ 電動サイドステップ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    679万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

関東
13
234.7万円
関西
8
207.5万円
東海
8
147.7万円
北海道
9
221.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
119.5万円
四国
7
227.9万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
3
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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ナビゲーターとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   スバル  インプレッサクーペ
--- 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
3500 排気量(cc) 1493~2212
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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