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AZ-ワゴンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサクーペ
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
254 中古車掲載台数 9
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 XG ETC 純正CDステレオ キーレス

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スマートキー プッシュスタート 社外13インチアルミ アームレスト ドアバイザー リアスポイラー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ナビ エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル タイミングチェーン ETC ドラレコ キーレス ベンチシート フルフラット 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ エアコン コラムシフト Wエアバック

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI メモリーナビ フルセグ地デジ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 Bカメラ スマートキ― 4WD Pスタート オートライト ベンチシート

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド スマートキー プッシュスタート ナビ 地デジTV イルミネーション シートヒーター HID

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 4WD 禁煙車 ドラレコ 純正14インチアルミ CDオーディオ 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

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    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    応談

関東
68
22.6万円
関西
40
21.8万円
東海
28
23.5万円
北海道
11
32.3万円
九州
17
27.1万円
東北
21
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
42
23.2万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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AZ-ワゴンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサクーペ
92.4万円168.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
54~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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