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Vクラスとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   スバル  インプレッサクーペ
VS
44.8万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
280 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG レーダーセーフティPKG 禁煙 パノラマサンルーフ ベージュ革 ナビTV ブルートゥース ブルメスターサウンド 360カメラ 両側電動スライド 電動リアゲート スペアキー

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP 有償カラー 本革

    本体価格
    769.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ディーゼルターボ 360°カメラ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 エアロバンパー AMGタイプ19インチアルミ 後席フリップダウンモニター SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー ETC 両側電動スライド

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 グランドエディション 最終型30台限定車3.5V6エンジンシフトマチック3列6シーター専用エアロ黒革ウッドインテリアWガラスサンルーフナビTVバックカメラ19インチAWパワーシートシートヒーター電動スライドドアフリップダウンモニターHID

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 全方位カメラ

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革Pシート HDDナビ/地デジフルセグTV 後席用ALPINE/10.1型フリップダウンモニター 純正サイドモニター+バックモニター ETC 両側パワースライドドア 純正HID 純正OP19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスPKG・サンルーフ・エクスクルーシブシート(2列目)・シートヒーター・ベンチレーション・メモリー付きパワーシート・Burmesterサウンド・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 前後ドラレコ レザーシート Wエアコン

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    399.9万円

関東
141
492.2万円
関西
60
562.6万円
東海
32
630.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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Vクラスとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スバル  インプレッサクーペ
535万円1397万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1949~2142 排気量(cc) 1493~2212
163~211 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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