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Cクラスカブリオレとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   スバル  インプレッサクーペ
VS
219.9万円588万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
63 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 本革 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革シ-ト 純正ナビ Bカメラ フルセグ 5

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/赤幌/フルセグTV/19AW/ドラレコ前後

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ ナビ/ETC/シートヒーター/修復歴無し

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーS 黒幌 赤革 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティー ACC レーンキープ

    本体価格
    389.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 青幌×ポーセレン RSP 純正19AW Bカメ

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 新品ROLFHARTGE20インチアルミ 赤革シート

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期型 ブルー幌×ポーセレンインテリア

    本体価格
    359万円

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    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    649万円

関東
34
376.2万円
関西
9
392.9万円
東海
8
390.9万円
北海道
0
---
九州
4
399.2万円
東北
1
427.8万円
北陸・甲信越
3
346.3万円
中国
2
355.7万円
四国
2
374万円
地域別台数
関東
11
547.9万円
関西
0
---
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
2
392.4万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
407.5万円
中国
3
669万円
四国
0
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インプレッサクーペの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   スバル  インプレッサクーペ
606万円768万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~1991 排気量(cc) 1493~2212
156~245 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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