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エスティマハイブリッドとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  インプレッサクーペ
VS
6.9万円479万円
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中古車相場 188万円880万円
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262 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 両側電動ドア/セーフティセンス/クルコン

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD HDDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 寒冷地仕様ナビBluetooth後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD エンスタ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクルWSR後席TV革パノラビュ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    145万円

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    500万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

    本体価格
    579万円

関東
48
143.1万円
関西
15
100.5万円
東海
28
250.5万円
北海道
61
140.4万円
九州
20
113.3万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
10
552.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
320.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
469.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スバル  インプレッサクーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2362 排気量(cc) 1493~2212
150 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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