| スバル インプレッサクーペ | フォルクスワーゲン cross up! | |
|---|---|---|
| VS | ||
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178万円～880万円
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中古車相場 |
35万円～130万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | フォルクスワーゲン cross up! | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 194万円～216.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3570×1650×1520 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 999 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 75 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
SUVルックをまとったアップ！ スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント＆リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ！と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている（2015.8） |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は17台、cross up!の中古車は16台掲載しています。
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