| スバル サンバーディアスワゴン | ＢＭＷ Z3 Mクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～155万円
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中古車相場 |
899万円
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| 93台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーディアスワゴン | ＢＭＷ Z3 Mクーペ | |
|---|---|---|
| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1280 |
| 658 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
個性的なスポーツクーペ Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50：50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10) |
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