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サンバーディアスワゴンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとデイムラーの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   デイムラー  デイムラー
VS
16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 31
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 5速MT 14インチ タイミングベルト ウォーターポンプ クランク&カムシール パッキン交換

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD オートマ レトロ顔 5ナンバー 走行59000km

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 8ナンバー登録車 キッチンカー 走行34244km ETC 外部電源

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ユーザー様買取車 1オーナー車 ナビゲーション テレビ エアコン 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト ワンオーナー 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 リアヒーター キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙車・1オーナー・令6年3月2日17.3万km時タイベル交換済・記録簿付・エアコン・フロントバイザー・パワステ・ABS・ダブルエアバッグ・集中ロック・キーレス・フルフラットシート・アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ・≪車検2付・60万≫・県外登録別

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/ナビ/ETC/キーレス/PW/アルミ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    278万円

関東
35
53.4万円
関西
17
66.2万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
76万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
17
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   デイムラー  デイムラー
114.6万円164.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
46~58 最高出力(馬力) 406
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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