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デュトロとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
68万円1135万円
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中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 87
  • 日野自動車 デュトロ NEOアルファプラス・2.65t積・積載車 ・6MT・ラジコン NEOアルファプラス 2.65t積 積載車古河ユニック製01NEXRS同年式2020年製造 6MT ラジコン ウインチ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 衝突軽減ブレーキ フォグ ETC ドラレコ(SD欠)

    本体価格
    816.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0t標準Wキャブ全低床アームPG600kg

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段カ-ゴクレーン ディーゼルTB 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 デュトロ ユニック車 4ダン ラジコン ワイド ロング 3.5t積載 ユニック車 4ダン ラジコン フックイン ワイドアウトリガー 2.9t吊 クレーン新品 荷台内寸 L370cmxW208cmxH38cm 床鉄板張り

    本体価格
    855.8万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチSH10C1RN・4WD・電工仕様 10m高所作業車

    本体価格
    632.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ ワイドロング 準中型免許 荷台内寸4320mm×2100mm 積載2000kg 2tヒラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン付・3段ラジコン フックイン ・タダノZE263HR・床板張替済み

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ製 SE08C 電工仕様 FRPバケット

    本体価格
    153.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 全低床 6速MT ワンタッチハンドゲート ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    408万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t積載 メッキパーツ コボレーン

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 両側スライド リアスポ タイミングベルト交換済 ナビ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済み タイヤ新品交換済み 純正アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー スーチャー ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ インパネオートマ 4人乗り 修復歴無し 純正13インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検令和9年5月 ナビ TV ETC オートマ エアコン エアバック パワステ パワーウィンドウ ABS 社外アルミホイール フォグ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 オーバーヘッドコンソール ドアバイザー オートマ エアコン

    本体価格
    29.8万円

関東
276
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
138
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
38
51.4万円
関西
9
71.5万円
東海
7
59.1万円
北海道
2
30万円
九州
13
47.5万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
65.9万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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デュトロとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  サンバーディアスワゴン
--- 新車時価格 114.6万円164.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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