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サンバーディアスワゴンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   マツダ  プロシード
VS
16万円149.8万円
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中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
86 中古車掲載台数 18
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装済み

    本体価格
    34.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    94.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー タイミングベルト交換済 リアヒーター キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検整備付・スーパーチャージャー・CDプレイヤー・LEDヘッドライト・リアヒーター・13インチAW・キーレス

    本体価格
    37.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速ミッション/ユーザー買取車

    本体価格
    49.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR すぐに乗れます。 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ガソリン車 5MT 切替4WD タンドラ純正色パイライトマイカ全塗装済み 2インチリフトアップ ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オーバーフェンダー 3インチリフトアップ サイドステップ 社外16インチAW BFグッドリッチマッドテレーンタイヤ 荷室ロールバー ナルディウッドステアリング 4人乗り 4WD 修復歴なし 認定済車両

    本体価格
    139万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ピックアップトラック オートマ エアコン パワーウィンド パワステ デフロック 4人乗り

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD CD オーバーフェンダー 本州車 前期型

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適合

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ヒッチメンバー 純正5速 メッキホイール 切替4WD オバフェン 取説 記録簿

    本体価格
    145万円

関東
35
51.8万円
関西
13
57.9万円
東海
7
45.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
65.6万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
75万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
5
145.6万円
関西
2
106.9万円
東海
5
100万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   マツダ  プロシード
114.6万円164.7万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
658 排気量(cc) 2605
46~58 最高出力(馬力) 120
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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