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サンバーディアスワゴンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
16万円149.8万円
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中古車相場 111.9万円255万円
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89 中古車掲載台数 23
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー CDオーディオ・フロントパワーウィンドゥ・リモコンミラー・後席ヒーター・バンパーフォグ・オーバーヘッドシェルフ・キーレス・リアスポイラー

    本体価格
    44.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル アンドロイドナビ ETC付 社外ペダル スーパーチャージャー搭載 4WD

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC/ドラレコ/ハイルーフ/ルーフエンドスポイラー/社外アルミホイール/リアヒーター

    本体価格
    68.1万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ユーザー様買取車 1オーナー車 ナビゲーション テレビ エアコン 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト ワンオーナー 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検整備付・スーパーチャージャー・CDプレイヤー・LEDヘッドライト・リアヒーター・13インチAW・キーレス

    本体価格
    37.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 純正13AW キーレスキー フォグランプ CDステレオ オーバーヘッドコンソール リアヒーター 車検8年月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 車検9年6月 スーパーチャージャー AW

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD Tベル交換ステッカー・≪車検2付・39万≫

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    41万円

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関東
36
53万円
関西
16
61.2万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
64.7万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
76万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
9
190.5万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
114.6万円164.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
46~58 最高出力(馬力) 258~306
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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