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サンバーとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとS5カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S5カブリオレ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
484 中古車掲載台数 8
  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ハイビ-ムアシスト リヤコ-ナ-センサ- 電動パワ-ステアリング 集中ドアロック マルチリフレクタ-ハロゲンヘッドランプ VDC ABS エマ-ジェンシ-ストップシグナル オーバーヘッドシェルフ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD タイベル交換済み・AC・パワステ・スペアキー・両側スライドドア

    本体価格
    31.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    80.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・純正オーディオ・パワーモード・サイドバイザー・マット・カップホルダー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD エアコン4WD5MT

    本体価格
    119.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関西仕入 5MT 最終型 新品タイヤホイール リアスポイラー 社外ハンドル キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 純正F5速ガレージ保管禁煙

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速MT エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    149万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    267万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌/KW車高調/AGIO鍛造20インチAW/BANG&OLFSEN/シートヒーター/赤黒コンビネーションレザー/パワーシート/Bluetooth接続/プッシュスタート/ETC/クルコン/AAC/オートライト/ナビ/カーボン調リアディフューザー

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    185万円

関東
171
57万円
関西
49
67.5万円
東海
44
65.5万円
北海道
16
87.1万円
九州
68
59.5万円
東北
42
56.6万円
北陸・甲信越
31
76.1万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円
地域別台数
関東
6
216万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5カブリオレの中古車を探す

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サンバーとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S5カブリオレ
104.5万円196.9万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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