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サンバーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS e-tron GT
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 887.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
490 中古車掲載台数 30
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 前PW プライバシーガラス

    本体価格
    38.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 走行65000キロ 修復歴無し ETC  キーレス

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト アイスト/DVS/SA/オーディオ/ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VB 走行54000キロ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 エアコン パワステ CD

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ 修復歴無し

    本体価格
    33万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    1165万円

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    本体価格
    1438万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG

    本体価格
    937.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1315万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1358万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーライト エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKGカーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1430万円

関東
183
59万円
関西
54
80.4万円
東海
41
61.8万円
北海道
22
65.9万円
九州
61
46.4万円
東北
35
51.5万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
27
69.8万円
四国
27
67.2万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
9
1193万円
東海
1
1198万円
北海道
2
1255万円
九州
2
1063万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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サンバーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  RS e-tron GT
104.5万円196.9万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は490台、RS e-tron GTの中古車は30台掲載しています。
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