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サンバーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
494 中古車掲載台数 61
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 修復歴無 タイミングベルト交換済み ETC キーレス 後席フルフラットシート ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD LEDライト タイベル交換済 キーレス エンジンスターター CD 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    68.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 ハイルーフ リアヒーター Wエアバック ABS 社外アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 2年保証付 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター フィールドライフ トライキャンパー ホップアップルーフ リヤラダー サイドオーニング シンク ベット 外部電源ソケット コンセント×3 最終型4気筒RR四輪独立懸架 HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • スバル サンバー 660 VC CD/USBチューナー 前Dレコ LEDフォグランプ 5速MT 左右分割可倒式リヤシート キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関東仕入 軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバー 660 VB スバル製最終モデル

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー バン 4WD 

    本体価格
    49.6万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP1000万超 Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) ルーフ-グロスツイルカーボン センタートリム-サテンツイルカーボン シートベンチレーション

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2780万円

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    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ Roadster V8ターボ レッドレザーシート 赤幌 LEDヘッドライト 20インチブラックサテンアルミホイール シートヒーター ベンチレーション

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    2650万円

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    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバーアンダーボディーパックグロスブラックインテリアオックスフォードタン

    本体価格
    1880万円

関東
175
63.5万円
関西
59
79.8万円
東海
34
66.2万円
北海道
16
79.8万円
九州
67
53.6万円
東北
50
61.9万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
34
67.7万円
四国
24
80.4万円
地域別台数
関東
30
2376.6万円
関西
4
2102万円
東海
9
1517.3万円
北海道
0
---
九州
9
2373.1万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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サンバーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  ヴァンテージ
104.5万円196.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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